Tres tipos de locomotoras
Locomotoras de vapor, originalmente diseñado en Inglaterra, se probaron en los Estados Unidos en la década de 1820. Locomotoras de vapor retiró los trenes de carga para los primeros 130 años de la industria antes de dar paso a las locomotoras diesel (también conocido como diesel eléctrico) a finales de 1930 y principios de los 40. La industria del transporte EE.UU. experimentó con locomotoras eléctricas para trenes de mercancías a partir de finales de 1870. Estas locomotoras encontrado poca popularidad en la industria del transporte estadounidense, pero ahora se utiliza a menudo para el transporte público.
Tipos de coches
Más de una docena de tipos de carga autos existe. La primera carga trenes de mercancías movido principalmente en los coches de planos y coches góndola (sólo vehículos con barandas en el lado corto). Coches casa, más tarde conocido como vagones, se produjo en la década de 1930 y se convirtió en un elemento básico en trenes de carga por su versatilidad. Otros tipos comunes incluyen carros tanques que contienen líquidos y vagones tolva para transporte de carbón y mineral.
Carga
El carbón representa casi la mitad del tonelaje de los trenes de mercancías en 2002. Otros bienes comunes enviados por los trenes de carga son de acero, productos químicos industriales y productos agrícolas.
Líneas de tren de carga
2002 fue testigo de 554 líneas de carga transporte marítimo de mercancías en los Estados Unidos. Los ferrocarriles más taquilleras incluido Burlington-Northern y Santa Fe, CSX Transportation, Kansas City Southern y Union Pacific.
Tren / los accidentes de tráfico
La Administración Federal de Ferrocarriles puso en marcha la Operación Salvavidas, en 1972, un año que incluyó a 12.000 colisiones entre trenes y motor de vehículos . Accidentes entre trenes y vehículos de motor disminuyó considerablemente entre 1972 y 2009, cuando un total de 1.900 accidentes se produjo, lo que resulta en una disminución del 84%.

jueves
Acerca de los trenes de mercancías
Fewthings captar la esencia de América, como los trenes de carga. Silbidos débiles en la distancia han inspirado innumerables poemas y canciones, y los héroes populares como John Henry y Casey Jones ganaba la vida trabajando en el ferrocarril. Construcción del sistema ferroviario impulsado el crecimiento económico y magnates como Cornelius Vanderbilt amasado una gran fortuna en la industria del ferrocarril. Los trenes de carga siguen siendo la forma más rápida y rentable de transporte de mercancías por vía terrestre.
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